Требования, предъявляемые
к б/у катализаторам

Все современные автомобили оборудуются катализаторами или каталитическими нейтрализаторами. Это специальные устройства, очищающие выхлоп от вредных для окружающей среды соединений, чтобы машина могла соответствовать все более ужесточающийся экологическим требованиям.

Скупка б/у катализаторов 

Как и любое другое устройство, каталитические нейтрализаторы со временем выходят из строя, требуя замены. Чаще всего это случается по таким причинам:

• длительный пробег более 150 тыс. км;
• механическое повреждение из-за удара или при сильной тряске;
• засорение ячеек при использовании некачественного топлива.

При выходе катализатора из строя появляются проблемы с работой двигателя, о чем часто сообщает бортовой компьютер. В этом случае элемент следует удалить и заменить.

Но, при удалении катализатора, автовладелец сможет заработать на этом. Все дело в том, что катализатор содержит драгоценные металлы платиновой группы, поэтому даже в качестве вторсырья он стоит достаточно дорого.

Как правильно сдать б/у катализатор 

Чтобы получить максимальную сумму за сдаваемые катализаторы, требуется выполнить несколько простых требований:

• Если есть такая возможность, сдавать катализатор в неповрежденном корпусе. Это позволит быстро сделать анализ, кроме того, в таком состоянии лучше всего сохраняется драгоценное напыление.
• При сдаче поврежденных катализаторов, фильтрующие элементы лучше сдавать целыми, а если расколотыми, то на крупную фракцию.
• Нейтрализаторы от разных автомобилей лучше сдавать в различных партиях, что существенно облегчает оценку. Катализаторы и сажевые фильтры тоже нужно разделить.
• Катализаторы б/у должны иметь естественную влажность, единственные посторонние включения, которые допускаются – пыль и сажа, образовавшиеся при их работе.

Если содержимое катализатора залито маслом или химическими растворами, сделать его анализ на содержание драгоценных металлов не представляется возможным. Поэтому такие устройства не принимаются в утилизацию. При сдаче важно знать еще один факт – бензиновый катализатор будет стоить дороже, поскольку в нем повышенной содержание палладия, в то время как в дизельных нейтрализаторах больше платины. Сдавая б/у катализаторы, вы не только заботитесь об окружающей среде, но и можете получить довольно крупную денежную сумму.